بررسي اثر FRP در تونل هاي راه و راه آهن تحت اثر بارهاي استاتيكي (مطالعه موردي)

خلاصه
تونل ها به دليل مدفون بودن و همچنين دارا بودن طول زياد، از سازه هاي حساس و آسيب پذير چه در زمان حفر و چه بعد از حفاري به شمار ميروند كه پايداري آنها از اهميت بسيار زيادي برخوردار است. تونل ها همواره نيازمند سازه اي پايدار در برابر نيروهاي جانبي وارده هستند و از اينرو بكارگيري افزودني ها، پليمرها و يا ورق ها جهت تقويت سازه اي آن همواره مورد توجه محققين بوده است. با توجه به نقش مهم سازه اي تونلو دشواري هاي موجود در جهت تعميرات و نگهداري، استفاده از مسلح كننده ها در لاينينگ تونل ها امري بسيار مهم به نظر مي رسد. در اينتغييرات تنش و FLAC و با استفاده از نرم افزار FRP پژوهش تونل قلاجه به عنوان مطالعه موردي مورد بررسي قرار گرفته و با درنظرگيريمي FRP موجب افزايش مقاومت تونل در برابر تنش به نسبت بدون FRP كرنش تونل مورد تحليل قرار گرفته است. نتايج بيان گر اين است كه FRP مسلح شده باشد به نسبت بدون FRP گردد كه اين نشان دهنده افزايش مقاومت مي باشد، همچنين تغيير شكل هاي تونل در حالتي كه بانتايج بسيار موثري بر روي تونل و به خصوص تنش ها و تغيير شكل هاي آن دارد FRP بسيار كمتر مي باشد. در مجموع مي توان اظهار داشت كه و استفاده از اين مسلح كننده در تونل ها با توجه به هزينه منطقي آن نيز توصيه مي گردد.

كلمات كليدي:

تونل قلاجه . لاينينگ . مقاومت . FRP

پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)